Quando a caixa está selada, o ar interno está a uma certa pressão. À medida que a caixa é transportada, as mudanças na temperatura e na altitude fazem com que a pressão dentro da caixa mude. Se a pressão dentro da caixa ficar muito alta, poderá causar danos ao equipamento interno. Por outro lado, se a pressão dentro da caixa ficar muito baixa, ela pode quebrar ou empenar, o que também pode danificar o equipamento interno.
As válvulas de descompressão são projetadas para evitar esses problemas, permitindo que o ar flua para dentro e para fora da caixa conforme necessário para manter uma pressão consistente. Eles normalmente consistem em uma pequena válvula acionada por mola e projetada para abrir em um diferencial de pressão específico. Quando a pressão dentro da caixa atinge um determinado nível, a válvula se abre, permitindo que o ar flua para dentro ou para fora da caixa até que a pressão se iguale à do ambiente externo.
As válvulas de descompressão estão disponíveis em diversos modelos e tamanhos para atender aos requisitos específicos de diferentes casos de voo. Algumas válvulas de descompressão são projetadas para serem operadas manualmente, enquanto outras são automáticas e abrem e fecham automaticamente conforme necessário.'
